(Incluye video) Luego de hacerse pública la orden de equipo de Citroën, donde el francés debía prevalecer sobre el finlandés, este domingo los DS3 parecían haber tomado la decisión de terminar sin contratiempos esta nueva edición del Rally Argentina. De esta manera, Petter Solberg (Ford Fiesta RS WRC) tuvo vía libre para empujar, aunque sus chances de lograr la victoria era nulas, y ganó todos los tramos del día, incluido el Power Stage Amarok Copina. Pero al final del día Sébastien Loeb (Citroën DS3) se llevó toda la gloria tras ganar por séptima vez consecutiva el Philips Rally Argentina. Su compañero de equipo, Mikko Hirvonen (Citroën DS3 WRC) completó el 1-2 de Citroën. Mientras que el tercer lugar del podio fue para Mads Ostberg, que aprovechó el sorpresivo abandono de Dani Sordo (Ford Fiesta RS WRC) por un problema mecánico de tipo eléctrico en su Fiesta WRCa a tan sólo 4,15 kilómetros de terminar la especial cronometrada.

Sebastien Loeb (1º)

“Otra victoria aquí en Argentina es increíble, sobre todo después de lo ocurrido en Portugal, era importante reaccionar así. Ha sido un rallye muy bueno con Mikko terminando segundo”.

Mikko Hirvonen (2º)

“Este resultado es perfecto para el equipo y los veinte puntos que anoté este fin de semana me llevan a ubicarme tercero en el campeonato. También estoy satisfecho con el ritmo que logré mantener hasta el mediodía del sábado. He hecho nuevos progresos en mi comprensión del DS3 WRC y no puedo esperar para competir en los próximos rallyes”.

Daniel Sordo (abandonó)

“Estaba siendo un buen día, en el que, como ayer, no estábamos asumiendo ningún riesgo para intentar acabar en el podio. Incluso estábamos probando distintas configuraciones y reglajes en el coche, cuando se ha encendido un chivato en el tablero del coche y se ha detenido”.

Petter Solberg (6º)

“El coche es increíblemente rápido y sorprendente para conducir. Estoy contento por lo de ayer y hoy, pero muy decepcionado con respecto a nuestros problemas del viernes. Nos las arreglamos para ganar el Power Stage y asegurar los puntos extra, pero decepcionados por Dani, que había estado haciendo un muy buen trabajo este fin de semana”.

PE20 Power Stage Amarok Copina
1° P. Solberg (Ford Fiesta RS WRC), 2:32,9

2° M. Hirvonen (Citröen DS3 WRC), +1.1
3° N. Al-Attiyah (Citroën DS3 WRC), +1,5
4° S. Loeb (Citroën DS3 WRC), +1,7
5° E. Novikov (Ford Fiesta RS WRC), +3,3

Clasificación Final 32º WRC Philips Rally Argentina 2012
1° S. Loeb (Citroën DS3 WRC), 5:34:38,8

2° M. Hirvonen (Citroën DS3 WRC), +15,2
3° M. Ostberg (Ford Fiesta RS WRC), +3:10,4
4° M. Ostberg (Ford Fiesta RS WRC), +3:08,1
5° M. Prokop (Ford Fiesta RS WRC), +9:38,4

Campeonato FIA 2012 – Disputadas 5/13 fechas
1. Sebastien Loeb 91 Pts.

2. Petter Solberg 73 Pts.
3. Mikko Hirvonen 70 Pts.
4. Mads Ostberg 68 Pts.
5. Evgeny Novikov 43 Pts.

FUENTE Prensa Rally Argentina

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(Incluye video) El frío reinante en gran parte de nuestro país no es atenuante para que todos los cordobeses y fans del WRC estén atentos para ver pasar a sus ídolos. Luego del shakedown, la primer SS1 y la actividad del viernes, este sábado Mikko Hirvonen (Citroën DS3 WRC) ganó la PE9 disputada en el nuevo tramo de Intiyaco – Golpe de Agua (1) y volvió a acortar su diferencia con Sébastien Loeb (Citroën DS3 WRC). Aunque resta la segunda pasada por lo tramos, y como todos sabesmos, en los caminos del rally todo puede pasar. El finlandés está a solo 2,1 segundos del francés. Petter Solberg (Ford Fiesta RS WRC) fue tercero y continua con su recuperación.

Dani Sordo no pudo seguirles el paso a los pilotos de Citroën, pero sí pudo estirar su diferencia en la general a 53,9 segundos sobre Mads Ostberg, quien en el anterior tramo se había acercado y amenazaba con arrebatarle el tercer lugar. Martín Prokop tuvo terminó octavo, pero fue mucho más rápido que Nasser Al-Attiyah y en la general quedó a solo 9,4 segundos del qatarí, quien hasta el momento conserva la quinta posición de la clasificación.

Posiciones PE9 – Amboy / Santa Mónica (1)
1° M. Hirvonen (Citroën DS3 WRC), 22:48,1

2° S. Loeb (Citroën DS3 WRC), +0,3
3° P. Solberg (Ford Fiesta RS WRC), +10,0
4° O. Tanak (Ford Fiesta RS WRC), +21,8
5° E. Novikov (Ford Fiesta RS WRC), +27,6

Clasificación General
1° S. Loeb (Citroën DS3 WRC), 3:06:42,3

2° M. Hirvonen (Citroën DS3 WRC), +2,1
3° D. Sordo (Ford Fiesta RS WRC), +1:30,7
4° M. Ostberg (Ford Fiesta RS WRC), +2:26,6
5° N. Al-Attiyah (Citroën DS3 WRC), +7:58,1

FUENTE Prensa Rally Argentina

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(Incluye video) Como sucedió en 2010 y 2011, en la antesala del Rally Argentina, Buenos Aires recibió al Citroën Roadshow en su tercera edición. Este año superó todas las expectativas y colmó la adrenalina de un público fiel y colorido que desde temprano pobló el circuito. Los pilotos de la escuadra, Sébastien Loeb, Mikko Hirvonen y Thierry Neuville dieron otra lección de manejo y se llevaron el cariño incondicional de los fanáticos. Pero no fue todo, se completaron dos acciones solidarias, desfilaron los grandes autos de la historia de la Marca y el DS4 se robó las primeras miradas.

Cerca de las 15hs. se habilitó la pista y la primera salida hizo estallar la platea. Con Sébastien Loeb y todo el elenco de team oficial (Mikko Hirvonen y Thierry Neuville) el show desató la ovación. El circuito, vallado en toda su extensión y respetando las normativas de seguridad, permitió el lucimiento de autos y pilotos con una serie combinada de saltos, giros de 180º (que la muñeca del multicampeón transformó en 360º) y aceleraciones brutales que dieron magnitud real de la potencia que desarrolla el automóvil Campeón del Mundo 2011. El recorrido fue especialmente trazado para disfrutar de la exhibición y potencia desde adentro y desde afuera.

FUENTE Prensa Citroën

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Hirvonen, navegado por su compatriota finlandés Jarmo Lehtinen, comenzó la última jornada del rallye con sede en Coffs Coast a 22.7 segundos de su compañero de equipo en Ford, Jari-Matti Latvala. Pero cuando el joven finlandés redujo su ritmo tras recibir órdenes de equipo, Hirvonen se colocó en la primera posición que ya no abandonaría. Esta es la primera victoria del finlandés en el WRC desde su triunfo en el Rallye de Suecia en febrero, hace 212 días, y de esta manera pone fin a la racha de victorias de Citroën. Latvala completó el doblete de la marca del óvalo azul, mientras que Petter Solberg fue tercero con su Citroën DS3 WRC privado. “Es una sensación fantástica y un resultado muy importante para el equipo y para nuestras opciones de cara al campeonato” dijo Hirvonen. “Tengo que agradecer a mi equipo y también a Jari-Matti por reducir su velocidad hoy. Estamos de vuelta a la lucha por el título, tenemos que trabajar duro para seguir mejorando nuestro ritmo sobre asfalto (superficie en que se disputaran las dos próximas carreras)”. Latvala, que consiguió marcar nueve scratch durante el rallye, acabó a 14.7 segundos de Hirvonen. El joven finlandés explicó: “Por supuesto que hubiera sido maravilloso haber ganado el rallye, pero ha sido un gran resultado para el equipo”. Esta es la segunda victoria de la temporada para Ford.

Sebastien Loeb, regresó el sábado a la competición después de su abandono del viernes. El francés consiguió los últimos puntos de la clasificación al finalizar décimo. El equipo Citroën ordenó a Sebastien Ogier que se olvidara de los puntos y dejara la posición a su compañero. Para seguir las indicaciones, Ogier ha empezado la segunda pasada a Plum Pudding con cinco minutos de retraso que se han convertido en una penalización de 50 segundos. Por lo tanto, el joven piloto francés se ha situado por detrás del heptacampeón en la clasificación. “En este rallye, el equipo ha tomado la decisión correcta ya que hay mucha presión por parte de Mikko, que ha reducido la distancia en el campeonato de pilotos por culpa de nuestro error del viernes”, decía Loeb. Antes de tomar la salida el jueves por la noche, Ogier comentó que haría caso a las órdenes de equipo pero se ha visto desalentado cuando le han obligado a renunciar a los puntos finales, que hubieran sido una buena recompensa al progreso realizado en el rallye tras su accidente del viernes. “He recibido la órden de equipo y la he respetado”, decía. Pero cuando se le ha preguntado si la pérdida de los dos puntos hubieran aumentado sus esperanzas al título, Ogier afirmaba. “No tengo palabras al respecto. Puedes sacar tus propias conclusiones pero yo no voy a hablar de ello”. La frustración de Ogier se ha intensificado cuando ha tenido que ralentizar el ritmo en el Power Stage para asegurarse que no conseguía ningún punto extra. Por su parte, Loeb ha sumado tres puntos al finalizar con el mejor registro. El joven francés ha acabado en la 11ª posición de la clasificación general de la prueba.

Final WRC Australia
1. M. HIRVONEN 3:35:59.0

2. J. LATVALA +14.7
3. P. SOLBERG +44.8
4. M. WILSON +8:45.2
5. K. AL QASSIMI +12:33.3
10. S. LOEB +30:02.9
11. S. OGIER +30:19.4

FUENTE Prensa WRC

PHOTO © FORD ABU DHABI WRT ► Hirvonen venía en segundo lugar y logró la victoria gracias a su compañero de equipo que levanto

PHOTO © FORD ABU DHABI WRT ► Latvala hizo el gasto de la carrera y debió levantar por orden de equipo

PHOTO © CITROËN RACING ► Otro que venía bien, pero se complicó y tuvo que resignar puntos por orden del team Citroën

PHOTO © CITROËN RACING ► Loeb sufrió un vuelco y finalizó 10º rescatando unos puntos para el campeonato

PHOTO © CITROËN RACING ► Además, Loeb, debió lidiar con pinchazos

PHOTO © FORD ABU DHABI WRT ► Con este resultado Hirvonen suma 181 puntos, a 15 puntos del líder Loeb